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乗り放題切符

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この週末、急に涼しくなりましたね。
旅行にいい季節になりました。

上手い具合に「乗り放題切符」が発売されました。
2種類ありまして1ツはJR西日本エリア全線で3000円。
もう1ツは、JR全線、3枚組みで9180円です。

私の場合、友人から誘われて昨年、一昨年と行きました。
今年は、お互いの事情により行けそうにありません。
少々残念ですけど・・・。
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唯一の関東私鉄

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関東私鉄で唯一集めているのがあります。
小田急特急です。
さすがにカラーリンングが、ちょっとって感じの
「イタリアンエクスプレス」は買いませんでしたけど。
その、小田急特急ですが、SSEを買ってきました。
他のブログなんかの完成写真を見てみますと
なんか愛嬌あって可愛い感じですね。
早く組み立ててみたいです。

今日は、土曜出勤でして、帰り道は新今宮で下車。
最初に行った開封売りの店では、小田急も
485系の6両も増結も売り切れでした。
まあ、とりあえず偵察に来ただけだったので別にいいのですけど。
本命の某店へ行くと・・・
やはり売ってました。

で、SSEと485増結セット2個、買い増ししました。

話、飛びますが、某店の鉄道模型売り場フロアの
唯一の女性店員さん、結構お綺麗です。
テキパキ仕事もされていますし。
とある物を予約する時も、商品の説明、的確でしたし。

とある物って、内緒です!

485系 再び!

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485系、購入してきました。
とりあえず今日のところは、6両セットが1個と
増結セットが3個です。
パート16の485国鉄色を8両編成(ウソ・モハ含む)を
2編成所有しているのですが、屋根の色が違うとか
新パート1に備えてって事で買い込んでしまいました。
10月になり小遣いが入って来次第、追加購入するつもりです。

それまで、残ってて下さいね!

値札剥がすの忘れてしまってましたね!
アホでした。

485発売!

485系発売なので、ベルサラして日本橋!
って考えていたのですが・・・。
アシスタントの女性が突然休み!
で買いに行けませんでした!

あ~~あ!

明日、再チャレンジです!

でも、まだ、基本6両セット、増結セット、それぞれ
何個買うか検討中です。
新パート1の485にも関連してきますしね!

2時間STOP!

本日7時半過ぎ、いつもの通りにJR新今宮駅の改札に
入場しますと嫌なアナウンスが・・・。
6時半過ぎから止まっているみたいです。
なんでも八尾~志紀間の踏切で人身事故との事。
仕方ないので自販機でコーヒーを買うて待つ事に。
新今宮駅のホームは、人でいっぱいいっぱい!
環状線は動いているので、駅員さんは
「天王寺駅でお待ち下さい」と必死のお願い。
でも、天王寺に行っても、更に人いっぱいちゃうん?
って思ったので、このまま待機する事に。
で、ようやく8時半くらいに動きだしました。
1番列車が、柏原行きの103ウグイス各駅。
なんと待っている人が沢山いるのに4両編成・・・。
みんな各駅に乗る人、殺気立ってました。
私の乗る区間快速は、103オレンジ8両編成でした。
ぎゅうぎゅうでなかったので良かったです。

しかし、天王寺駅、えらい人でした。
階段の上の方まで人人人!

新今宮で待ってて正解でした。

今日は、朝から気疲れしました!

思わず・・・

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スミマセン、あれだけ、どうしよか??とかなんとか
って言ってましたが、思わず購入してしまいました。

理由?
ん~~~、将来、7100系が再販された時に
持ってない!!ってのは避けたかったからです!

それと、某店に行った時、本当に山積みだったのです。
「お1人様2個限り」とか書いてあったのですが・・・。
阪急、京阪は、争奪戦になって即完売だったのに
この差は、一体????

これだけ残っていたら、南海のBトレ、発売されなくなるカモ?!
なんちゃって?!

フル編成?4両編成?

買う基準ついでに、コレについても書き込んでみます。

ウチでは、4両編成を基本にしています。
本音を言うと、もちろんフル編成にしたいのですけど。

4両編成で、ず~~~っとやって来てたのですが、
この車両をキッカケにして崩れてしまいました。
それは・・・223新快速の白箱です。
今年の1月OBPでの鉄道わくわくフリーマーケットで
発売されたヤツです。
ソレ以降、阪急9300系、京阪8000系、2600系は
フル編成に対応出来るように購入しています。
(まだ組み立てていませんけど。)

でも、冷静に考えてみると、以前の京阪6000~7000
~7200系は、各4両1編成分しか購入していないので
なんかバランス取れないですね!!

買う基準?

「あまり手を広げすぎない方が・・」とアドバイスを
いただきましたので、ここらで私個人の購入基準とやらを
紹介します。

まず、関西圏の車両、コレが大前提です。
・国鉄時代の思い入れのある車両
・JR西日本・アーバンネットワークの車両
・関西私鉄(主に京阪&阪急)
コレがメインです。
この中でも奇抜で趣味の悪いカラーリングのは売却です。
(例)117和歌山、サンライナー、113旧福知山色

反対に東の車両でも綺麗なカラーリングやカッコイイのは
数は少ないのですが、所有しています。
(例)165ムーンライト、E253、小田急特急、キハ58よねしろ

小田急特急以外の関東私鉄やE231は、1両も所有してません。
(E217の2階建てサロだけは、ありますが・・・?!)

新パート1のE233も交換リストに入れるか売却するか
いずれかです。

南海発売やけど・・・

世間では、Bトレ南海サザンが発売されたとか・・・。
今度、お店に行った時、売れ残っていたら
購入するカモ知れません。
売り切れてたら、まあ別に買えなくてもいいです。
同じ関西私鉄でも、阪急&京阪と比べて
テンション低いです・・・。
やはり私、京阪沿線出身ってのが関係しているのでしょうか?

でもでも・・・
南海と同じような泥くさいイメージのある
近鉄(8000系でしたっけ?)が
再販されたりしたら買い込むカモ?!

GoGoトレイン

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こんなのも収集していました。
スルッとKANSAIで発売されています
「GoGoトレイン」です。
プラレールサイズで単3電池1本で動き
プラレールのレールも使用できます。
上から京阪電車で更新前の1900系の特急色、普通色、
9000系の新撰組ラッピング車両、3000系、
そして、8000系の「義経」、普通の8000系です。
ここまで集めたのですが、つい最近気づいたのですが
買い逃していたのがあったのです!
7200系トーマス、7200系、10000系です。
一体いつ発売やったんやろ?
全然気が付けませんでした。

って事で「GoGoトレイン」を集めるの
やめようかなあ~?って考え始めています。
これらがBトレ購入資金に化けるのも近い?!

ちなみに、こんなのもあります。
阪神8000系と京福電車121形です。

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祝!アクセス10000突破!

今年3月、このブログを開設し早半年、
この度、アクセス数10000を突破しました。
未熟な文章と写真ですが、皆様、ご来場いただき
本当にありがとうございます。
これからも、地道にガンバっていきますので
宜しくお願いいたします。

さてさて、約1ヶ月後に発売されます西日本SP3についてです。
やっとファンページに詳細が掲載されました。
私の個人的な感想です。

おお!こりゃエエやん!
 201更新3色・待ってました!
 125系・・・・コレも待ってました!こりゃ嬉しい!
 105系和歌山・201、103と横に並べて王寺駅の再現!
         こんな事なら117和歌山色売るんじゃなかった!

え!?コリャちょっっと・・。
 113・・・・・後期かも知れんけど、もうイランで!
         同じ出すなら更新車出して!
 70・・・・・・西日本SP1で出たやん!もうイラン!
 72・73・・・久々のリリースですが、持ってますのでイラン!

どうやら、他の皆様方も同様なんでしょうね・・・?!
オークションで揃えるか箱買いするか悩みますね・・・。
201、125、105、高騰しそうですね。
逆に113、70、72・73って大赤字覚悟!?

こんなん希望です。(妄想)
 221・・・・・誰もが待っています!
         アーバンネットワークに欠かせない車輛!
 521・・・・・521タイプでもOKです!
 223丸目・・・前面パーツだけ変更、タイプでもOK!
 681&683・カラーバリエーション豊富でBトレ展開しやすい!
         いかがでしょ?
 381・・・・・スーパーくろしお現行塗装、忘れられている?

西日本SP4に期待?!

10月13日

近鉄に続き、大阪市営が・・・。
10月13日は、どえらいこっちゃです!
http://www.kotsu.city.osaka.jp/news/houdou/h19/070912-1.html

鉄道の旅

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私が毎月購入している「BE-PAL」という
アウトドアの雑誌の記事について紹介します。

今、売っています10月号ですが、写真の通り
「今しかできない鉄道の旅」
と題した特集記事があります。

マニアックな事は、書かれていませんが
鉄道の旅に行きたくなってしまいます。

興味のある方は、いかがでしょうか?

どないするべ?

しょーもない事、考えています。
「交換しませんか?」ってのをやるかどうか?

最近、イロイロなブログで行われているので・・・。

箱買いした後の不要車輛は某オークションに
出品しているのですが、どうせなら
このブログをよく見に来て下さる方に
お譲りした方がええんでは、ないかと・・・。

しか~~し、今現状、欲しいBトレって
あまりないので交換って成立しないんですよねえ・・・。

・485ビバあいず 4両1編成(先頭2+中間2)
・485勝田    4両1編成(先頭2+中間2)

どないするべ??

スルッとKANSAI

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先々月くらい?から毎月発行になった
「スルッとKANSAI遊びマップ」。
9月号を見てみますと・・・。
南港出発で「バスまつり」が行われる浜大津まで
路線バスだけで行ってみよう!ってのがありました。
コレ見てましたら、ホントに路線バスだけで
行けるみたいです。
エライ事、考えますよねえ~。

私、バスには、興味ないのですが
京阪のマグネットコレクションは欲しいカモ?!

ちょっと寂しいお話

ちょっと寂しいお話です。

Bトレ関連のとあるブログが8月末で閉鎖となりました。
大変教えていただく事が多いブログでして
結構欠かさずチェックしていました。

イロイロと事情があっての事なのでしょうが
ちょっと寂しいです。

そういえば、昔「Bトレインの部屋」だか「Bトレの部屋」
ってのもありましたよねえ・・・。
アレも見ていたのですが・・・・。

なして???

今日、会社帰り、いつもの通り高野線に乗ってました。
晩8時過ぎの事です。
なんと!ラピートが難波方面に走っていきました。
一瞬、目を疑いましたが、ラピートでした。

そんな事もあるんですね・・・。

381、そして485

またまたですが・・・
某通販サイトの画像を見ますと
昨日の381系のスーパーくろしお旧塗装と
スーパーやくもですが、パノラマ・クロみたいですね!
期待・大です!

さてさて、新パート1ですが、えらい事になりそうですね。
485満載は嬉しい!
しか~し、私にとっては、いらん車輛もいっぱい!
さらにさらに、限定版と通常版の区別もあるという・・・。
おまけに値上げ!!!

2箱買いするか悩む・・・?!

しかも西日本SP3も控えてますしねえ・・・。

まったく、困ったもんや!!

381

381系の詳細がファンページやら
某通販サイトやらで判明しました。

個人的には国鉄色の前面、貫通と非貫通の
パーツが入っていたら嬉しいですね。
貫通なら「しなの」、非貫通なら「くろしお」って
出来ますし。
やっぱり、485や381って国鉄色ってイメージが
あります。
今でも「大和路ライナー」を見ると嬉しくなったりします。
前にもチョコっと書いた事がありますが、
電車に興味を持った幼少の頃、ちょうど
「くろしお」が電車特急になり、絵入りの
ヘッドマークになったりの頃なのです。

まあ、しかし、4種類とも購入してしまうと思います。

ああ、また財布が軽くなる・・・・

慣れって怖いですね・・・。

ホンマに未組立がありすぎて
嬉しい悲鳴です。(苦笑)

さて、慣れって怖いですね!
Bトレを組み立てまくっていて
あのサイズを見慣れてしまいますと・・・、
本家本元のNゲージ車輛が妙に細長すぎて
変に感じてしまうようになってしまいました。

こんなの私だけ?!

増えるばかり・・・

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先日、某倶楽部の集まりがありました。
嬉しい事に京阪8000系と2600系を
滋賀の友人が購入してくれていました。
感謝感謝!
Bトレ以外にも、イロイロと受け渡ししたのですけど・・。

未組み立てが増えるばかりで、えらい事になってます!

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