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今日は、大変良い日!

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今日、頼んでおいた山陽電車5000系が届きました。
全部で4箱購入しました。
4両1編成は、そのまま組み立てて、もう1編成は
前回の前面の余り(斜めのラインのヤツ)を
装着するつもりです。

あ、そうそう、吉報です。
阪急9300系、3箱入手できました。
まだ、手元にありませんが・・・。
某県の某店にある!と友人より連絡があったのです。
(阪急の通ってない大阪近郊の某県)
もちろん、買ってもらいました。
3箱、ちょっと中途半端ですが、とりあえず一安心です。

あ~~~、良かった!
今日は、良い日や!
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ボヤキ

ごく普通の製造・販売業でしたら売れる時に
商品がない時、販売機会損失ってのがあります。
これは、商品企画の際の販売予測の誤り、
工場生産が追いついていない等々、
色々とあります。
本来、売れる商品があったら売り上げ、利益が
共にどんどん伸びるハズなのです。
そういう場合、営業部門は、工場部門や商品企画の
部門に対し、損金という手を使って
売り上げを立て替えてもらう場合もあります。

それと、商品の生産については、ロット
という物があります。
ロット割れの少量生産の場合、原価が
はね上がります。
ところが今回の場合、販売価格は通常の2両セットと
あまり変わりません。
この事は、何を意味するのでしょうか????


私には、ちょっと理解できません・・・・。
負け犬の遠吠えにしか聞こえないでしょうけど・・・。

見事に敗北・・・・

昨日、某店員より情報を入手しました。
が!!!普通のサラリーマンにとっては
最悪の事態で仕事終わってから
大至急某店に行ったのですが・・・
見事に売り切れ!!
悲しい現実です・・・・。
阪急9300系・・・・。
最初から縁がなかったのでしょうか???

「次回入荷は未定です」って書いてありましたけど
ホンマに入って来るのカナ?

京阪3000系

松原に「ラジコン天国」通称ラジ天って店があります。
名前の通りラジコン屋さんです。
ちょっと鉄道関係も置いています。
昔、開封済4両セットでパート1の103系を4色、
ムーンライトなどを購入した思い出があります。
今日、とある用事の帰りに立ち寄ったのですが
まだ、パート3が未開封2BOXありました。
で、Nゲージコーナーを見てましたら・・・・
マイクロエースの京阪3000系、更新前の7両と
更新後の8両の新品が、まだ売ってました。
興味ある方、いかがですか???

なかなか・・・

先週今週と、なかなか組み立て時間が作れません。

いつもでしたら、金曜晩、土曜晩と組み立てまくって
写真をとり1週間分のブログのネタにするのが
パターンなのですが私生活でも、
ちょっと忙しいのです。

パート16が終わり本来ならJR西日本SP2に
突入しているハズが・・・・全く手つかず・・・・。

ありゃりゃ?!

今回の京阪2600系って2000系のパーツって
付属しないんですねえ・・・。
ちょっと残念なような・・・・。

買えました

昨日の続きですが・・・
Winマシンで申し込みましたら
無事購入できました。
これで明石まで行かんでよくなった!!
ちょっと安心安心です。
あとは、阪急がどないなるか???
が心配・・・・・。

ありゃ?!なんでやねん!

某掲示板情報により知ったのですが月末発売の
山陽電車、嬉しい事にインターネット通販がありました。
わざわざ大阪某市より交通費と?時間かけて
行く事を思えば・・・と考え申し込みしました。

が!!!なんでか名前の入力で「全角で書け!!」
などと怒られます!
某掲示板でも、そのような書き込みがあったな~~
なんて思いながら明日にでも知人の
パソコンから申し込みしてみたいと考えています。

ちなみにウチのパソコンはMacです。
Winならいけるのカナ?!

しかし、今時、お支払い方法がクレジットや
代引きに対応してないなんて・・・・
予想外でした!
めんどくさい支払い方法ばかりや!!

京阪8000系

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2004年2月、某駅で必死になって入手した
京阪電車の8000系です。
とりあえず先頭車ばかりの4両1編成となって
在籍しています。
なんせ京阪2600系と共に
私がBトレを集めるきかっけとなった
車輛なので思い入れも人一倍カモ?!

今回、中間車輛込みで発売されます。
残念ながらダブルデッカーは、ナシです。

金策金策!っていってましたが
入手できるかどうか?って不安も・・・。

阪急9300系

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私にとっての阪急の特急車輛は
未だに6300系のイメージが強いです。
(153新快速vs京阪3000vs阪急6300)
あの頃、阪急は6300系だけが白帯で
特別な存在に見えました。
それとマークも昔の「H」マークの方が好きです!

9300系とは、全く関係ない話ばかりでしたね。
今月末発売の9300系ですが
どこのネット通販でも「入荷量少ない!」って
注意書きしてあるのが非常に気になります。

本当なのでしょうか?
店頭売りは、少ないと考えて対策した方が
いいのカモ・・・・知れませんね・・・・。

ウソ電485

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モハが不足しています。
開封済の店では、モハは品切れで
サロとサシが結構安価で売っていました。
で、サロを見つける度に、買って行ってました。

ウソ電で「サロ改モハ」を作ってみよう!!などと、
しょーもない事を考えていました。

窓など、細かい部分は当然違いますが、
Bトレ雰囲気重視の私にとっては
コレでいいです。

サシ

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サシ481です。
じつは、私、食堂車ってので食事をした事が
ありません。
ちょっとあこがれてます。
いつかは、トワイライトエクスプレスで
いい料理をいただいてみたいです!!

サロ481

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出張で福井や金沢に行く際には、決まって
雷鳥に乗って行っていました。
ただのヒラ社員の私は、グリーン車はダメで
普通車ばかりでした。

まあ、福井くらいの時間でしたら湖西線の
琵琶湖の景色を見てましたら、すぐなので
別にいいんですけどね・・・。

モハモハ

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485系のモハです。
とりあえず4種類にしました。

初期のキノコクーラーを装着する際に
上手くいかず何個かキノコクーラーを
ダメにしてしまいました!!

でまあ、何にせよ、もっともっと沢山の
国鉄色のモハが欲し~~~い!!!

パート16本命!

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パート16の本命は485系の国鉄色でした。
ひたち色と白山色は、即売却です。

まず先頭車の組み立て・・・。
貫通、非貫通、それぞれ2両ずつにしました。
こうして見ると、貫通扉の有る無しって
イマイチ判りずらいですねえ・・・。
それと、説明書には、掲載されていないのですが
妻板が2種類あって、どちらを使用するか
明記されていません。
いま現在、妻板を装着していません。
まあ、ちょっとヒマな時にでも調べてみようと思っています。

しかし、相変わらずのスカートなしですが
間抜けな顔で、カッコ悪い!!

忘れてた

昨日の続きなのですが、
忘れてました!

阪神の鉄コレが発売される!と言う事を・・・。

悪夢再び・・・・

昨年 8月・・・スル関第3弾
  10月・・・JR西日本SP2
  11月・・・パート16
今年 1月・・・鉄道わくわくフリーマーケッット
        223白箱
この発売スケジュールにより、財政難に陥ってしまいました。
あれから約半年、何とか持ち直しました。

と、ところが!!!

阪急9300系
山陽5000系
京阪8000系
京阪2600系
スーパー雷鳥
183-800

関西地域外(守備範囲外?)ですが
あさま
EF63
169        

バンダイ様、嬉しいのですが
これだけ一気に発売されると
再び破産してしまうのですが・・・。

金策、金策!資金集め、資金集め!

何個買おうカナ?!

山陽電車

P6030200.jpg


巷で話題の山陽電車、並べてみました。
まだ詳細不明なので何とも言えませんが
この写真の通り、前面は2種類なのでしょうか?
ファンページによりますと中間車輛あるのですよね。
増車するかどうか悩みます・・・・!?




あ・・・3000系の旧塗装、並べるの忘れてました・・・。

今朝のスポニチ

今朝のスポニチに
「関西初大阪発 鉄道バー  あす開業」
っていう記事が載っていました。
北新地に出来るみたいです。
お店の名前は、
「北新地鉄道 恋道路(RE・TO・RO)」。
寺田町にある「tetsu cafe」姉妹店との事です。

「tetsu cafe」「恋道路」ぜひ行ってみたい!!

旧型客車

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パート16のスハ44等々の旧型客車です。
ナロやオロは、別に嬉しくも何ともないのですが
スハニの発売は、嬉しいです。

さて、旧型客車と言えば・・・
私個人的には、福知山線&山陰線のイメージがあります。
福知山線の道場って駅に大阪某市のキャンプ場がありまして
子供会で毎年行ってました。
その当時、まだ電化されていなくて大阪駅から
ディーゼル機関車が牽引する旧型客車に乗っていきました。
今の福知山線と違ってすごい渓谷だったような気がします。
(今は廃線跡がハイキングコースになっています)

なんか、こんな話、懐かしいです。
(自己満足・・・・。)

京阪80形の続き・・・・

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今日、近所のローソンで、さらに80形を
2編成、増車する事ができました。
記念に800系も交えて記念撮影してみました。
こうして並べてみると、サイズがなんとなく
いびつに感じてしまいますね。

でも、お京阪沿線出身の私としましては、
こんなオマケがあるのは、なんか嬉しいです。

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